La roue de coupe du tunnelier du T3a livrée sur le puits de l’Ile de Monsieur !
La construction du puits de démarrage du tronçon T3a de la ligne 15 sud du Grand Paris touche à son but tandis que les équipes de GEOS affinent leurs modèles pour permettre la rétro-analyse du comportement de l’ouvrage. Ce puits de forme trilobique, creusé à 35 mètres de profondeur à l’abri de parois moulées atteignant 55 mètres, a fait l’objet d’une modélisation éléments finis 3D complète. L’ensemble des étapes de constructions y sont modélisées, tout comme les effets de l’eau, dont la charge atteignant 33 mètres au niveau du fond de fouille joue un rôle important dans le dimensionnement de l’ouvrage.
Ce modèle continue d’être exploité pour être comparé aux résultats des auscultations mises en œuvre.
